4月23日下午，“大滁城”建设指挥部召开第一次会议。会上，市委常委、常务副市长、市委组织部长、“大滁城”建设指挥部副指挥长袁华通报了“大滁城”建设有关情况和重点工程安排意见。

      未来5年“大滁城”建设围绕争创中国优秀旅游城市目标，按照城市总体规划，在“一体两翼”基础上，全力推动“131”战略组团扩展，即以滁城为主城区，以来安、全椒、乌衣为三个副中心，以琅琊山风景区为依托，按照提升功能、再造新城的要求，加大城市建设力度，加快建设步伐，做到一年全面启动，两年拉开框架，三年初具规模，四至五年展现新貌，打造经济繁荣、山水相连、生态优美、宜人宜居的新滁州。

       基本思路：坚持规划先行，高点定位；成片开发，组团发展；经营城市，盘活土地；敞开城门，借助外力；抓住关键，重点突破。

       2008年重点建设包括西环路在内的13条道路，总建设里程22.3公里，总投资约4.5亿元。同时启动滁宁快速通道建设；重点设施包括“两湖一河”整治及周边地块改造工程、行政中心建设和环城西路及周边地块改造等共14项工程；在城东、城南、城中共规划安排了15宗地块，总面积2217亩，用于商住开发；策划在城东、城南推出6个组团式综合开发项目，总面积10130亩，2008年对外全面推介、招商，年内拟推出其中1-2个项目成片开发。

       2009年续建新建道路13条，建设总里程32.2公里，投资约11亿元，开工建设滁来全连接线，城东、城南、城西交通框架基本拉开；重点改造包括琅琊古道及周边地块、丰乐亭公园建设和清流河及周边地块等10项工程；实施1-2个成片组团开发项目。

       2010-2012年续建新建道路22条，建设里程约86公里，总投资约34亿元。完成滁宁快速通道、滁来全连接线建设任务。到2012年，建设道路总里程约143公里（加上原道路214公里，滁城道路总里程达357公里），并将现有的跨区域公路连接线改造成城市道路，覆盖面约60-70平方公里，形成滁城“二环四轴”的交通路网框架，同时，蚌宁高速连接线、滁宁快速通道、滁来全连接线、京沪高铁站及站前路全面建成并投入使用，“一体两翼”的大滁城道路骨架将基本形成。到2012年，完成”两湖一河”综合整治及周边地块、琅琊古道及周边地块、清流河及周边地块、环城西路及周边地块、石油库铁路专用线及周边地块改造；建成丰乐亭公园、清流公园、莲心湖公园，由此老城改造基本完成，形成一批城市改造建设新亮点，使老城焕发新貌。

       继续实施成片组团开发3-4个项目。到2012年，在城南、城东、城南北5-6个组团式房地产综合开发项目全部完成。加速推进城南、城东新区建设，与市经济技术开发区、城东工业园建设配套呼应，形成产业、城镇联动发展，再造新城。

       为完成上述任务，必须加强规划、用地、资金、体制机制以及组织领导保障。对此袁市长作了明确要求。

 

 

（资料提供：“大滁城”建设指挥部）