规划区房屋拆迁补偿安置政策
8月27日下午,“大滁城”建设指挥部办公室、市委宣传部联合举办记者会,就“大滁城”建设房屋拆迁补偿安置的相关政策和具体问题回答了十余家参会媒体的提问。现将答记者问实录刊登如下。
市电台记者:遵阳街的部分居民中有的既有房产经营处的公房又有私房,这种情况应如何补偿?
王亚非(市政府副秘书长、法制办主任、指挥部政策法规组组长):现住房为承租公房,同时在院内搭建的私房,这种情况补偿安置分两种情况。
“两湖一河”区域有1120多户居民承租公房,这些住户大多家庭比较困难。《方案》第六条第四点规定:拆迁租住市房产经营处公房,且该房是承租人唯一住房的,其承租住房低于50㎡,若承租人选择货币补偿,产权人与承租人之间按28的比例分配拆迁补偿款(有自建房的,自建房必须也选择货币补偿);若承租人选择产权调换,按该房市场评估价的50%购得全部产权后参与产权调换。承租住房面积大于50㎡的,按50㎡享受上述政策,超过50㎡的部分按货币补偿方式结算给市房产经营处。如经房产经营处同意,可按市场评估价购买超过50㎡的部分并按购买后实际面积参与产权调换。市场评估价则要经过评估后确定。
另外在院内搭建的私房要具有合法的建房手续,手续完备则视为合法住宅;手续不全或没有的,以2005年我市的航拍图为准,结合地形图等相关证据综合判定。
《安徽法制报》记者:很多群众希望“拆一还一两不找”,你们对此怎么看?弱势群体如何界定和了解?
王亚非:“拆一还一两不找”或“拆一还一找差价”这种说法是没有政策依据的,正确的说法应该是新房和旧房按市场评估价找差价。
关于弱势群体,可享受廉租房、经济适用房等政策。对于部分住户处于享受廉租房之上、中等阶层之下、拿不出钱补差价的情况,政府特意多选择了一些安置点,如西涧花园和龙蟠小区,这两个安置小区都是将来城市发展中较大较好的小区,配套设施齐全。如果选择去安置小区,拆迁户可以少出钱甚至不出钱即可安置。
《安徽工商导报》记者:铁路专用线什么时候拆迁?拆迁后这块区域的用途如何?拆迁户是否享受两湖一河区域的拆迁安置补偿政策?
车广发(市拆迁办副主任):铁道专用线一直是困扰城市发展的瓶颈问题,一条铁路将城市分开,给市民生活和上班带来极大不便,人大代表、政协委员多次提出意见和建议要求拆除小铁道。目前,经过各个部门的努力,铁道专用线的拆迁工作已经启动,拆迁许可证已经发放,拆迁方案已经公布,目前进入认证阶段。按计划,上海铁路局的审批手续下来即可拆迁。这个地块的拆迁补偿安置方案与“大滁城”建设拆迁补偿安置方案相同。
杭星(市规划局综合规划科科长):小铁路改造的规划分三个阶段,第一阶段从丰乐北路到南谯北路,第二阶段是南谯北路到定远路,第三阶段是丰乐北路向西。从丰乐北路到南谯北路这一段总长约两公里,主要包括通力世纪商业园广场的改造及丰乐菜场扩建改造,其他区域作为绿化、大型停车场及商住开发等。
《江淮晨报》记者:大滁城建设的重点难点在“两湖一河”区域的拆迁,从方案上看补偿安置方法讲的很细致,但太过专业老百姓不一定能看懂。建议在某一块区域中选择一个典型案例,将具体补偿测算出来,让其他老百姓可以对照此案例。
王亚非:针对这一问题,市委市政府已经采取一些措施,要求工作队帮助每一户居民算清拆迁补偿安置的每一笔账,解答落实好每一项政策,目前这项工作正在开展之中。
《滁州日报》记者:前段时间丈量、摸底工作是否顺利?接下来工作将如何安排?
王亚非:前期丈量比较顺利,目前调查摸底工作基本完成。整个规划区约130万平米,其中“两湖一河”区域约72万平米。
龙蟠小区、新生小区、全椒路、花都路、花亭路、铁道专用线的拆迁工作已经全面启动,九、十月份将陆续开工建设。其中经二、经三路将于10月15日前完成拆迁任务,二纺机、铁路专用线10月31日前完成拆迁任务,其他地块9月底完成拆迁任务,拆迁工作正在顺利向前推进。同时,截至8月24日,龙蟠小区、新生小区、花都路、花亭路及铁路专用线路南部分的拆迁补偿安置初审工作已经完成,原滁州剧院片改造项目已进入评估阶段,“两湖一河”区域改造还在调研阶段,9月中旬将召开听证会,充分听取广大居民意见。
《皖东晨刊》记者:近日有一些居民向本刊咨询,说其住的是单位十几年前分的房子,未参加过房改,现在想买的产权,但单位不同意,没有产权就无法参与补偿安置,即将面临无房可住的境地,应该怎么办?
王义成(市城市管理行政执法局局长、拆迁安置指导组组长):本单位职工承租本单位房屋用于居住,且承租人符合房改政策的,产权单位可为其房改或作价转让。完善手续后予以补偿安置。
如果该住户不是本单位职工,无法从单位取得产权,同时是城镇户口,这又是其唯一住房的,如果符合相关政策,可以通过申请经济适用房或廉租房来解决住房问题。请百姓放心,政府不会让老百姓无房可住。
(来源:《皖东晨刊》 作者:吴碧琦)